 | PEUGEOT 604 1976 |
Salon automobile de Genève de 1975, Peugeot présente la berline 604. Elle est dotée d’un moteur 6 cylindres essence, en aluminium de 2644 cm3 de 136 chevaux, le fameux V6 PRV ou Peugeot-Renault-Volvo. Concurrente directe de la Renault 30 qui sort la même année, la Peugeot 604 se veut une berline puissante en capacité de rivaliser avec les modèles allemands produits par Mercedes et BMW.
En 1976, l’Élysée commande des 604 de couleur vert mousse. En raison de sa grande taille, le président Giscard d’Estaing apprécie notamment le vaste espace aux places arrière.
Les 604 de la présidence giscardienne ont une immatriculation commençant par 691. Il s’agirait d’un vœu du président qui aurait eu un grave accident dans une voiture portant ce même 691 dans son immatriculation. Il en serait sorti indemne.
Une version limousine est livrée pour des visites officielles avec un toit en similicuir.
Dépourvue de toit-ouvrant, et donc inutilisable pour les défilés, la 604 demeure néanmoins un véhicule haut de gamme dans lequel la France aime recevoir ses hôtes. « Couple franco-allemand » des années 1970, Valéry Giscard d’Estaing et Helmut Schmidt voyagent ensemble dans cette voiture lors de rencontres.
 | PEUGEOT 604 1976 |
At the 1975 Geneva Motor Show, Peugeot presented the 604 sedan. It was powered by a 2644 cc, 136 hp, aluminum, 6-cylinder gasoline engine, the famous V6 PRV or Peugeot-Renault-Volvo. A direct competitor to the Renault 30, which was released the same year, the Peugeot 604 was intended to be a powerful sedan capable of competing with German models produced by Mercedes and BMW.
In 1976, the Élysée Palace ordered 604s in moss green. Due to its large size, President Giscard d'Estaing particularly appreciated the ample space in the rear seats.
The 604s used during Giscard's presidency had a registration number beginning with 691. This was reportedly a wish of the president, who allegedly had a serious accident in a car bearing the same 691 in its registration number. He reportedly escaped unharmed.
A limousine version was delivered for official visits with a leatherette roof.
Lacking a sunroof, and therefore unusable for parades, the 604 nevertheless remained a high-end vehicle in which France loved to welcome its guests. A "Franco-German couple" of the 1970s, Valéry Giscard d'Estaing and Helmut Schmidt traveled together in this car during meetings.
 | PEUGEOT 604 1976 |
Auf dem Genfer Autosalon 1975 präsentierte Peugeot die Limousine 604. Es war mit einem 2644 cm3 großen 6-Zylinder-Aluminium-Benzinmotor mit 136 PS ausgestattet, dem berühmten V6 PRV oder Peugeot-Renault-Volvo. Als direkter Konkurrent des im selben Jahr erschienenen Renault 30 sollte der Peugeot 604 eine leistungsstarke Limousine sein, die mit den deutschen Modellen von Mercedes und BMW konkurrieren konnte.
1976 bestellte der Élysée moosgrüne 604er. Aufgrund seiner Größe schätzte Präsident Giscard d'Estaing insbesondere den großzügigen Platz auf den Rücksitzen.
Die 604er der Präsidentschaft Giscards haben ein Kennzeichen, das mit 691 beginnt. Dies soll ein Wunsch des Präsidenten sein, der mit einem Auto, das das Kennzeichen 691 trug, einen schweren Unfall hatte. Er wäre unversehrt davongekommen.
Für offizielle Besuche wird eine Limousinenversion mit Kunstlederdach geliefert.
Obwohl der 604 kein Schiebedach hat und daher für Paraden unbrauchbar ist, bleibt er dennoch ein High-End-Fahrzeug, in dem Frankreich seine Gäste gerne empfängt. Valéry Giscard d'Estaing und Helmut Schmidt, ein „deutsch-französisches Paar“ aus den 1970er Jahren, reisen gemeinsam in diesem Auto zu Meetings.
 | PEUGEOT 604 1976 |
Op de Autosalon van Genève in 1975 presenteerde Peugeot de 604 sedan. Hij was uitgerust met een 2644 cm3 6-cilinder aluminium benzinemotor met 136 pk, de beroemde V6 PRV of Peugeot-Renault-Volvo. De Peugeot 604 was een directe concurrent van de Renault 30 die datzelfde jaar op de markt kwam. Het was de bedoeling dat het een krachtige sedan zou worden die kon concurreren met de Duitse modellen van Mercedes en BMW.
In 1976 bestelde het Élysée mosgroene 604's. Vanwege zijn grote gestalte waardeerde president Giscard d'Estaing vooral de grote ruimte op de achterbank.
De 604's van het Giscardiaanse presidentschap hebben een registratienummer dat begint met 691. Dit zou een wens zijn van de president die een ernstig ongeluk kreeg in een auto met hetzelfde nummer 691 in het registratienummer. Hij zou er ongeschonden vanaf zijn gekomen.
Voor officiële bezoeken wordt een limousine-uitvoering geleverd met een dak van imitatieleer.
De 604 heeft geen schuifdak en is daardoor niet geschikt voor parades, maar het blijft een luxevoertuig waarmee Frankrijk graag haar gasten ontvangt. Een "Frans-Duits echtpaar" uit de jaren zeventig, Valéry Giscard d'Estaing en Helmut Schmidt, reizen samen in deze auto tijdens vergaderingen.
 | 标致 604 1976 |
1975 年日内瓦车展上，标致推出了 604 轿车。它配备了 2644 cm3 6 缸铝制汽油发动机，功率为 136 马力，即著名的 V6 PRV 或标致-雷诺-沃尔沃。作为同年推出的雷诺 30 的直接竞争对手，标致 604 旨在成为一款强劲的轿车，能够与梅赛德斯和宝马生产的德国车型相媲美。
1976 年，爱丽舍宫订购了苔绿色的 604。由于体型较大，吉斯卡尔·德斯坦总统特别欣赏后排座椅的巨大空间。
吉斯卡总统府的 604 型车的车牌号以 691 开头。据说这是总统的愿望，他在驾驶一辆车牌号同样为 691 的汽车时遭遇了严重事故。他本可以毫发无损地出来。
为官方访问提供的是配有人造革车顶的豪华轿车版本。
由于没有天窗，604 无法用于游行，尽管如此，它仍然是法国用来接待客人的高端车辆。 20 世纪 70 年代的一对“法德夫妇”瓦莱里·吉斯卡尔·德斯坦和赫尔穆特·施密特在开会时会一起乘坐这辆车。