 | RENAULT SAFRANE LIMOUSINE 1995 |
En 1992, la Renault Safrane remplace la Renault 25 comme modèle haut de gamme. En juillet 1992, Renault prête à l’Élysée une Safrane V6 essence de 2975 cm3 et 170 chevaux, finition RXE, couleur bleu crépuscule et à l’intérieur cuir gris cendre. Elle est utilisée par le président François Mitterrand.
La quatrième Safrane entre au garage de la présidence le 5 septembre 1995. Il s’agit d’une Safrane limousine, finition Baccara et non blindée.Elle gagne 25 centimètres en longueur, passant de 4,73m à 4,98m. C’est le carrossier Labbé qui se charge de la modification.
Conservée après le mandat de François Mitterrand, la Renault Safrane est fréquemment utilisée par Jacques Chirac durant la majeure partie de son mandat présidentiel, lequel ne manque pas de rappeler son attachement au département de la Corrèze puisque le modèle
« phase 2 » est alors immatriculé 19 LJZ 75.
 | RENAULT SAFRANE LIMOUSINE 1995 |
In 1992, the Renault Safrane replaced the Renault 25 as the top-of-the-line model. In July 1992, Renault lent the Élysée Palace a 2975 cc, 170 hp Safrane V6 gasoline engine, RXE trim, Twilight Blue paint finish with an ash gray leather interior. It was used by President François Mitterrand.
The fourth Safrane entered the presidential garage on September 5, 1995. It was a Safrane Limousine, Baccara trim, and unarmored. It gained 25 centimeters in length, increasing from 4.73 m to 4.98 m. The bodybuilder Labbé was responsible for the modification.
Retained after François Mitterrand's term, the Renault Safrane was frequently used by Jacques Chirac throughout most of his presidential term, who never failed to emphasize his attachment to the Corrèze department, as the "phase 2" model was registered 19 LJZ 75.
 | RENAULT SAFRANE LIMOUSINE 1995 |
Im Jahr 1992 löste der Renault Safrane den Renault 25 als Spitzenmodell ab. Im Juli 1992 lieh Renault dem Élysée-Palast einen Safrane-V6-Benzinmotor mit 2975 cm3 und 170 PS, RXE-Lackierung, dämmerungsblauer Farbe und aschgrauer Lederausstattung. Es wird von Präsident François Mitterrand verwendet.
Der vierte Safrane fuhr am 5. September 1995 in die Präsidentengarage ein. Es war eine Safrane-Limousine in Baccara-Lackierung und nicht gepanzert. Die Länge legte um 25 Zentimeter zu, von 4,73 m auf 4,98 m. Für den Umbau zeichnet der Karosseriebauer Labbé verantwortlich.
Der Renault Safrane wurde nach der Amtszeit von François Mitterrand beibehalten und von Jacques Chirac während des Großteils seiner Präsidentschaft häufig genutzt. Er erinnerte sich immer wieder an seine Verbundenheit mit dem Departement Corrèze, seit das Modell
„Phase 2“ wird dann als 19 LJZ 75 eingetragen.
 | RENAULT SAFRANE LIMOUSINE 1995 |
Renault Safrane limousine 1995
In 1992 werd de Renault Safrane de opvolger van de Renault 25 als topmodel. In juli 1992 leende Renault het Élysée Palace een Safrane V6-benzinemotor met 2975 cm3 en 170 pk, RXE-afwerking, kleur Twilight Blue en asgrijs lederen interieur. Het wordt gebruikt door president François Mitterrand.
De vierde Safrane kwam op 5 september 1995 de presidentiële garage binnen. Het was een Safrane-limousine, afgewerkt in Baccara-stijl en niet gepantserd. De lengte nam met 25 centimeter toe, van 4,73 meter naar 4,98 meter. De bodybuilder Labbé is verantwoordelijk voor de modificatie.
De Renault Safrane, die ook na het presidentschap van François Mitterrand in gebruik was, werd veelvuldig gebruikt door Jacques Chirac tijdens het grootste deel van zijn presidentiële ambtstermijn, die niet naliet zijn gehechtheid aan het departement Corrèze te herinneren sinds het model
“fase 2” wordt dan geregistreerd 19 LJZ 75.
 | 雷诺 Safrane 豪华轿车 1995 |
1992年，雷诺Safrane取代雷诺25成为顶级车型。 1992 年 7 月，雷诺为爱丽舍宫提供了一台 Safrane V6 汽油发动机，该发动机排量为 2975 cm3，功率为 170 马力，采用 RXE 饰面，配以暮光蓝色和灰灰色皮革内饰。它是由总统弗朗索瓦·密特朗使用的。
第四辆 Safrane 于 1995 年 9 月 5 日驶入总统车库。这是一辆 Safrane 豪华轿车，采用 Baccara 饰面并且没有装甲。它的长度增加了25厘米，从4.73米增加到4.98米。健美运动员拉贝（Labbé）负责这项改装。
这辆雷诺 Safrane 是弗朗索瓦·密特朗任期内保留下来的，雅克·希拉克在其总统任期的大部分时间里经常使用这辆雷诺 Safrane，希拉克回忆起自己自该车型以来对科雷兹省的依恋。
“第 2 阶段”注册号为 19 LJZ 75。